近(jin)日，中國汽車(che)工程學會向斑(ban)(ban)馬智(zhi)(zhi)行頒發先進科技(ji)(ji)成果評價，經專家組嚴格評審，認定斑(ban)(ban)馬智(zhi)(zhi)行"基于多模態端側大(da)模型的智(zhi)(zhi)能座艙(cang)技(ji)(ji)術（Auto Omni）研(yan)發及應用"，總(zong)體技(ji)(ji)術達到國內先進水(shui)平(ping)，標志著我國智(zhi)(zhi)能座艙(cang)AI技(ji)(ji)術實現重大(da)突破。

中國汽車工(gong)程學(xue)會(hui)是國內最(zui)具權威的汽車技(ji)術學(xue)術組織(zhi)，先進科(ke)技(ji)成(cheng)果評價(jia)不僅針對技(ji)術先進性(xing)，更(geng)要看實際市(shi)場應用價(jia)值，被視為行業發展風向標。本次成(cheng)果評價(jia)由學(xue)會(hui)組織(zhi)行業專家組成(cheng)評審組，對斑(ban)馬(ma)智行Auto Omni技(ji)術進行了(le)全面、嚴格的評審。

專(zhuan)家組一(yi)致認為，該項目"系統復雜、技術(shu)(shu)難度大、創新性強，開(kai)發了多模態端(duan)側智(zhi)能(neng)核(he)心(xin)技術(shu)(shu)，知(zhi)識產權(quan)自主可控(kong)，總體(ti)技術(shu)(shu)達到國內先進(jin)水平(ping)"，推動智(zhi)能(neng)座艙從“語(yu)音助手”升級為“類(lei)人伙伴”。

評審專家組的評價意(yi)見指出(chu)，Auto Omni技術的突破性(xing)創新，主要(yao)體現在三(san)大核心技術領域：

第一，構(gou)建了基(ji)于端側多模(mo)態(tai)大模(mo)型的(de)(de)車載智能架構(gou)體(ti)系。基(ji)于通(tong)義千問Qwen-Omni，面(mian)向智艙場景(jing)打造、深度(du)定制(zhi)的(de)(de)車載多模(mo)態(tai)大模(mo)型技術，創新性地提出"原始(shi)多模(mo)態(tai)數據直接輸入、統(tong)一理(li)解、決策(ce)行動"的(de)(de)端側閉環(huan)開發方法，使多模(mo)態(tai)輸入下(xia)的(de)(de)任務(wu)響應(ying)準確率(lv)提升30%，端側首字響應(ying)速度(du)提升50%，真(zhen)正(zheng)實現了"即(ji)問即(ji)答(da)"的(de)(de)流暢體(ti)驗(yan)。

第(di)二，首(shou)次提出(chu)"短期-長期-時(shi)空(kong)"三(san)級(ji)全(quan)時(shi)空(kong)記(ji)憶建(jian)模(mo)方法(fa)。 該方法(fa)發明了(le)基于上下(xia)文免(mian)喚醒(xing)+場景免(mian)喚醒(xing)的(de)主(zhu)動(dong)(dong)服務估(gu)計算(suan)法(fa)，創建(jian)了(le)基于端側(ce)向量數據庫的(de)記(ji)憶精準管控技術，研制(zhi)了(le)隱私保護下(xia)的(de)個性化成長記(ji)憶系統，實現了(le)"喚醒(xing)依賴+無狀態服務"，使(shi)座(zuo)艙交互自(zi)然度提升40%，用戶可享受更貼心、更智能的(de)主(zhu)動(dong)(dong)服務體驗。

第(di)三，突破車(che)載服(fu)(fu)務生態(tai)(tai)協同(tong)技術。 項目提出基于"場景引(yin)擎"的(de)平臺(tai)級Agent控(kong)制策略，實現(xian)了車(che)載OS、全模態(tai)(tai)大(da)模型(xing)與云端實時調節與無(wu)縫(feng)銜接(jie)，使車(che)載服(fu)(fu)務場景覆(fu)蓋廣度(du)提升(sheng)50%，銜接(jie)成功率提升(sheng)35%，為用戶帶來更加連貫、自然的(de)智(zhi)能(neng)交互體驗。

在(zai)2025云棲大會上，斑馬智行(xing)聯合通義(yi)及高通全球首發全模態端(duan)側大模型(xing)實車(che)方案Auto Omni，助力車(che)企客戶實現智能座艙體(ti)驗(yan)從指令式(shi)交互(hu)到Always On主(zhu)動服務的代際提升。

“圣誕(dan)想和(he)(he)幾家(jia)朋(peng)友(you)去美國”，“看(kan)到車(che)里落東西(xi)提醒我(wo)一(yi)下”，“播一(yi)首我(wo)們幾個人都(dou)喜歡的歌(ge)”，“你覺得我(wo)和(he)(he)副駕(jia)誰(shui)好看(kan)？”……在即時(shi)型(xing)(xing)(xing)場景(jing)、條件型(xing)(xing)(xing)場景(jing)、規劃(hua)型(xing)(xing)(xing)場景(jing)、閑聊(liao)型(xing)(xing)(xing)場景(jing)，類(lei)人AI助手(shou)都(dou)能提供主動服務、隱私無憂的產(chan)品體驗(yan)，90%的場景(jing)斷網可用。

斑(ban)馬智(zhi)行CTO司羅表(biao)示，傳統智(zhi)能(neng)座艙存在交互模式單一、服務被動滯(zhi)后、依賴(lai)云端推理(li)、無個性化記(ji)憶等痛點，遠(yuan)遠(yuan)未(wei)能(neng)滿足用戶(hu)需求。

Auto Omni從(cong)“技術(shu)突破(po)-場景落地-生態(tai)構建”三(san)層開展系統(tong)性研(yan)發，針對傳統(tong)座艙智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)系統(tong)的(de)四(si)大(da)瓶頸，斑(ban)馬(ma)智(zhi)(zhi)行創新性地提(ti)出(chu)"端(duan)到端(duan)全(quan)模(mo)態(tai)架構+端(duan)側(ce)原生智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)體+全(quan)時空記憶(yi)系統(tong)"的(de)技術(shu)路線，實(shi)現(xian)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)座艙交互體驗的(de)代際提(ti)升。

斑馬智行(xing)Auto Omni自2025年(nian)9月發布之后，3個月定點(dian)了4家國(guo)內頭部(bu)自主車企(qi)。2026年(nian)將實現量(liang)產落(luo)地。斑馬智行(xing)將以(yi)此(ci)次技術突破(po)為新起點(dian)，持續(xu)加(jia)大在智能座艙領(ling)域的研(yan)發投入，加(jia)速Auto Omni技術在更多車型上的規模(mo)化應(ying)用，進(jin)一步提(ti)升用戶體(ti)驗。（斑馬智行(xing)）